2013年10月10日下午，金沙9159游戏入口在实验楼9#405院会议室举行水野幸治、尹志勇客座教授聘任仪式暨学术报告会。校长助理陈立安，院长周水庭、党总支书记李文望、副院长李志红、副院长韩锋钢出席会议，同时参会的有全体车辆学科教师、金龙客车公司有关研究人员以及全体车辆领域研究生。会议由周水庭院长主持。
首先，周水庭院长介绍了水野幸治教授和尹志勇教授的基本情况。随后，校长助理陈立安为两位教授颁发了客座教授的聘书并佩戴校徽。陈立安教授在欢迎发言上对两位资深教授的加盟表达了真诚的感谢，相信他们会给理工学院的车辆工程学科建设带来新的突破和发展。
聘任仪式结束后，水野幸治教授作了题为“儿童约束系统法规进展”的讲座。尹志勇教授则带来了题为“道路与交通事故分析”的最新报告。
两位教授的讲座形式生动，内容丰富，受到师生的一致好评。
附：水野幸治（Koji Mizuno）简介
Koji Mizuno博士现为名古屋大学教授。他最早于1988年在日产汽车公司开始他的职业生涯，并于1990年进入日本国土交通省Japanese Ministry of Land, Infrastructure and Transport (JMLIT)的交通安全和环境研究所从事研究工作。Mizuno博士从事汽车耐撞性和碰撞生物力学研究长达18年之久。他当前的研究课题包括汽车碰撞相容性、乘员安全、行人保护和儿童安全。他与JMLIT, NTSEL,汽车公司以及医科大学有着众多的联合研究和合作课题。同时与美国国家高速公路管理局NHTSA、英国交通实验室TRL、法国汽车、摩托车、自行车技术联合会UTAC、瑞典查尔摩斯大学和加拿大Windsor大学有着国际合作。同时与ＮＴＳＥＬ和日本汽车研究所JARI共同进行汽车碰撞试验。
尹志勇简介
(课题负责人)第三军医大学野战外科研究所研究员、博导。多年来主要从事生物医学工程、交通医学工程等方面开展研究工作。在信号检测与处理、人体冲击/撞击损伤机理与防护研究等方面积累了较多的工作经验。近年来，组建车辆/生物碰撞安全实验室，顺利通过了国内外同行专家的验收，并获得了中国实验室国家认可委员会对法规碰撞试验的认证认可，近期实验室被批准为重庆市首批示范重点实验室。组建八益交通事故司法鉴定中心并获认证资质。近期对重庆市和山西等地近期发生的1000余起特大/重大交通事故进行鉴定。2011年申请人负责的团队还被国家质量技术监督总局缺陷产品管理中心确定为国家车辆事故深度调查体系建设的5家试点单位之一。通过司法鉴定和事故深度调查一方面为政府相关部分处理交通事故提供客观依据,同时为交通伤的深入研究提供了理想的研究素材。通过开展交通事故的深度调查与分析，并与实验研究相结合，再现交通事故过程和人体损伤过程，进而探讨人体损伤机制和防护。值得一提的是率先开展基于有视频的典型交通事故的“真人”碰撞生物力学研究，逐步得到国内外同行的认可。多次应邀在国内外国际会议上作专题报告，并应邀于2010年2月前往日本名古屋大学讲学，2012年1月又应英国总领事馆邀请，前往英国Bolton大学、Manchester大学、Nottingham大学、Loughborough大学、Warwick大学、Coventry大学、MIRA公司、TRL交通研究实验室和St. Georges医院9家单位开展学术交流，并进一步探讨后续合作。拟首先在项目申请、研究生培养等方面开展合作。2011年日本丰田公司派专家2次来申请者所在团队进行考察和商讨合作事宜。近日又接到日本丰田公司的邀请函，邀请申请人于2012年5月21日前往日本丰田公司商讨合作事宜。近期以第一作者或通讯作者发表论文20余篇，现任车辆/生物碰撞安全重庆市重点实验室主任、重庆市八益交通事故司法鉴定中心主任、中华数字医学会常委、中华创伤学会交通伤与创伤评分学组副组长、美国IJVS杂志编委等职。承担国家973前期专项课题(No.2007CB516704，2009年2月结题，评分为优秀)、自然科学基金面上项目(No.30670513，已于2010年2月结题，已发表SCI论文4篇，EI论文1篇)、重庆市院士基金等项目。2011年新获自然基金面上项目1项（No.31170908）。以主要完成人获国家科技进步二等奖2项、军队科技进步一等奖1项、军队科技进步三等奖2项、省级科技成果二等奖3项、国际发明博览会银奖1项，以第1署名申请发明专利5项，新获发明专利授权5项、实用新型专利授权3项、软件著作权1项。培养博士研究生3名、硕士研究生3名，协助培养博士后2名。
