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王丙雨

作者: 时间:2020-09-22 点击数:


 


技术职称:副教授

所获学位:博士

研究方向:新能源汽车安全、事故数据分析研究与人体损伤生物力学

电子邮箱:2016000075@xmut.edu.cn

个人简介:

王丙雨,男,19856月出生,山东聊城人,工学博士,副教授,硕士生导师。2016年博士毕业于湖南大学机械工程专业,其中201210月至20149月获得国家留学基金委资助在德国汉诺威医学院进行2年的博士联合培养。近年来,主要从事新能源汽车安全、人体损伤生物力学以及深入的事故调查研究等领域的科学研究和教学工作。先后主持福建省青年自然科学基金1项,市厅级项目1项,参与国家自然科学基金项目2项; 获取福建省科技进步奖二等奖、厦门市科技进步奖三等奖各一项(排名第三); 以第一作者以及通讯作者身份在《International Journal of Crashworthiness》、《Journal of Mechanics in Medicine and Biology》、《Applied Bionics and Biomechanics》、《振动与冲击》、《湖南大学学报》《汽车安全与节能学报》等知名期刊发表学术论文15余篇。

学习经历:

1. 2004.092008.06  山东理工大学 车辆工程专业  工学学士

2. 2008.092016.12  湖南大学   机械工程专业    硕博连读

3. 2012.102014.09   汉诺威医科大学 交通事故研究中心(ARU 联合培养

工作经历

1. 2023.08~至今  厦门理工学院   金沙9159游戏入口 副教授

2. 2016.052023.08  厦门理工学院   金沙9159游戏入口  讲师

学术成就:

近年来承担的主要科研项目:

[1]福建省青年自然科学基金项目,汽车-自行车碰撞事故中骑车人下肢损伤机理与防护研究/2020J052352020.12-2023.11,主持

[2]国家自然科学基金面上项目,不确定条件下的汽车碰撞行人头部落地损伤机理和风险控制研究/ 517754662018. 01-2021.12,排名第二

[3]国家自然科学基金面上项目,交通事故复杂场景下基于姿态恢复的人体损伤估计/62173285 2022. 01-2025.12,排名第六

近年来发表的代表性学术论著:

1. 杨垚, 王丙雨, 张翔, . 基于视频信息的电动两轮车-行人碰撞事故特征和典型场景分析[J]. 汽车安全与节能学报, 2025, 16(3):396-404

2. Bingyu Wang, Xiang Zhang, Yong Han, et al. Effects of Cyclist Riding Posture on Head Kinematics Response and Injury in Vehicle-Bicycle Collision[J]. Journal of Mechanics in Medicine and Biology. 2025, 25(4): 2550003. https://doi.org/10.1142/S0219519425500034

3. Bingyu Wang, Yao Yang, Xiange Meng*, et al. A coupled human body model for lower extremity injury prediction in car-to-pedestrian collisions[J]. International Journal of Vehicle Systems Modelling and Testing, 2025, 18(4):355-370.

4. 张越, 王丙雨*, 刘天泉, . 基于贝叶斯网络的人车碰撞事故中行人损伤风险研究[J]. 厦门理工学院学报, 2025, 33(1):17-25.T3,其他类)

5. 王丙雨*, 邹俊, 刘天泉, . 自行车种类及骑行姿态对骑车人下肢损伤机理的影响[J]. 湖南大学学报, 2024(10):18-26.

6. 聂进, 张翔, 王丙雨, . 货车-两轮车碰撞事故典型场景提取及关联规则分析[J]. 汽车安全与节能学报, 2024, 15(4):503-510

7. Bingyu Wang*, Jun Zou, Xiange Meng, et al. A study on the cyclist lower extremity injury risk by using German in-depth accident data[J], International Journal of Crashworthiness, 2024, 29(5): 856–864. DOI10.1080/13588265.2024.2309732

8. 王丙雨*, 刘天泉, 韩勇, . 乘用车前部造型的改变对行人下肢损伤的影响研究[J]. 振动与冲击, 2024, 43(9):291-297.

9. 张翔, 王丙雨*, 杨垚, . 货车-两轮车前碰撞事故中骑行者运动学响应及损伤分析[J]. 汽车工程学报, 2024, 14(2):294-303.

10. 王丙雨*, 邹俊, 韩勇, . 车辆和自行车碰撞事故中骑车人下肢损伤风险研究[J]. 振动与冲击, 2023, 42(11): 324-330.

11. 刘天泉, 王丙雨*, 吴贺, . 保险杠刚度特性对行人头部及下肢的损伤影响[J]. 汽车安全与节能学报, 2023, 14(1): 17-22.

12. Bingyu Wang, Chao Yu, Xiaoqing Jiang, et al. A numerical investigation of injury mechanisms and tolerance limit of occupant femur in combined compression–bending load [J], International Journal of Crashworthiness. 2022, 27(2):456-465.

13. Bingyu Wang, Fang Wang, Dietmar Otte, et al. Effects of passenger car front profile and human factors on pedestrian lower extremity injury risk using German in-depth accident data[J]. International Journal of Crashworthiness, 2019,24(2): 163-170.

14. 王丙雨*, 聂进, Dietmar Otte, . 碰撞速度和行人年龄对下肢严重损伤风险的影响[J], 汽车安全与节能学报, 2018, 9(1): 25-31.

15. Wang F, Wang BY*, Han Y, et al. A numerical study on correlation of rib fractures with thoracic injury criteria in oblique impact[J]. Journal of Mechanics in Medicine and Biology, 2018:1750113.

16. Fang Wang, Chao Yu, Guibing Li, Yong Han, Bingyu Wang*, Jikuang Yang, Diandian Lan. A Study on Influence of Minivan Front-End Design and Impact Velocity on Pedestrian Thorax Kinematics and Injury Risk[J], Applied Bionics and Biomechanics, 2018, Article ID 7350159.

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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