付鑫，博士，讲师，硕士生导师。2019年获英国拉夫堡大学博士学位。主要从事新能源动力系统技术与储能技术研究，聚焦氢能、锂电池及混动系统，重点关注系统建模仿真、能量管理策略及控制、安全可靠性与寿命评估、系统集成方案设计优化等领域，实现新能源动力系统车载与定置式储能领域高效安全应用。
近三年主持或参与新能源动力系统领域相关各类科研项目十余项，其中国家高端外国专家项目1项，厦门市重大科技专项2项，厦门市揭榜挂帅项目1项，福建省技术创新重点攻关及产业化项目3项，累积到账科研经费200余万元。
近三年在国内外期刊发表论文2篇，申请专利7项，其中授权使用新型或软件著作权5项，实质审查阶段发明专利2项。
2024年获厦门市科技进步一等奖，排名第八。
主要研究领域：
[1]新能源电源系统（燃料电池、锂电池）系统建模与仿真
[2]新能源动力系统能量管理策略与控制策略研究
[3]新能源动力系统安全可靠性及耐久性研究
承担的主要科研项目：
[1] 厦门市重大科技专项项目：大功率、高效率与低成本车用燃料电池系统关键技术研究（3502Z20241031），1000万元，2024.7~ 2027.6，主持（课题负责人），在研。
[2] 厦门市2023年揭榜挂帅项目（未来产业领域）：氢燃料电池电控系统虚拟仿真及实时测试平台建设（已公示），500万元，2024.07~2027.06，主持（联合揭榜），在研。
[3] 高端外国专家项目：车用质子交换膜燃料电池寿命与可靠性评估理论与实验研究（G2022021005L），34万元，2022.01~ 2023.12，主持，已结题。
[4] 福建省技术创新重点攻关及产业化项目：面向高原恶劣环境的一体式多功能应急保障车研发及产业化（2023G013），100万元，2023.07~2024.04，主持（子课题负责人），已结题。
[5] 厦门市重大科技专项项目：长续航高安全液氢重型商用车动力系统关键技术及应用研究（3502Z20231055），700万元，2023.7~ 2026.6，参与，在研。
[6] 企业委托项目：3kw PEMFC电堆设计集成与性能研究（ZK-HX23062），20万元，2023.01~2023.11，主持，已结题。
学习工作经历：
2021.10至今, 厦门理工学院, 车辆与交通工程系, 讲师。
2019.11至2021.05, 中航锂电技术研究院, 产品可靠性与安全部，工程师；
2015.04至2020.07, 拉夫堡大学,航空与汽车工程系, 博士。
2013.10至2014.12, 拉夫堡大学,航空与汽车工程系, 硕士。
近三年主要研究成果：
[1] Xin Fu, Zengbin Fan, Ashley Fly. etc. Durability Oriented Fuel Cell Electric Vehicle Energy Management Strategies Based on Vehicle Drive Cycles [J]. Energies, 2024, 17. DOI:10.3390/en17225721.
[2] 付鑫,胡国豪,蒋尚峰,等. 质子交换膜燃料电池分支波浪形流道电性能及传质分析[J]. 电源技术,2025,49(4):841-847. DOI:10.3969/j.issn.1002-087X.2025.04.020.
近三年主要奖项：
[1] 高性能氢燃料电池重卡关键技术研发及产业化，厦门市科技进步一等奖，第八，2024
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