个人简介：
姓名：王杭燕，副教授，硕士生导师，福建省高层次人才（C类）
籍贯：福建省龙岩市
邮箱：why@xmut.edu.cn；670150712@qq.com
研究领域：
主要围绕深海装备、航空航天与新能源汽车、智能制造与机器人、工业母机等领域，开展（1）优化设计与评估方法（人工智能与机器学习、功能一体化设计、拓扑优化、耐压结构、点阵结构、夹层结构、吸能结构、纤维增强复合材料结构）；（2）工程力学与仿真模拟（有限元模拟、多尺度/多场耦合建模、冲击动力学与碰撞吸能、复合材料力学、传热散热等）
先后主持福建省自然科学基金面上项目1项、福建省自然科学基金青年项目1项，厦门市自然科学基金青年项目1项、校级科研课题2项，在本领域国内外重要期刊、《Thin-Walled Structures》 《Engineering Structures》、《Polymer Compersites》 、《Structural and Multidisciplinary Optimization》、《ournal of Composire Materials》、《机械设计及制造》、《现代制造》、《塑性工程学报》等发表期刊论文20余篇。
本团队为“先进设计与机器学习课题组”，实验室能够为学生提供良好的实验与仿真平台。欢迎热爱科学研究和学习积极性高的学生积极加入，欢迎对以下研究方向或相关研究方向感兴趣且为相关专业背景（如机械、力学、材料、航空航天、海洋等理工科）的本科生和研究生加入课题组，团队将提供良好的科研条件，并提供一对一指导，支持参加国内国际学术会议。
主要经历：
1.2025/01-至今, 厦门理工学院，金沙9159游戏入口，副教授
2.2019/09-2024/12, 厦门理工学院，金沙9159游戏入口，讲师
3.2015/09-2019/06，湖南大学，机械工程，博士，导师：谢晖
4.2012/09-2015/06，厦门理工学院，车辆工程，硕士，导师：周水庭
5.2008/09-2012/06，厦门理工学院，车辆工程，本科
学术成就：
近年来承担的主要科研项目：
[1]福建省科技厅自然科学基金，多尺度纤维交织的碳/芳纶纤维混杂夹芯结构抗冲击性能和损伤机理研究，起止时间：2024/04-2027/04，主持
[2]厦门市科技厅自然科学基金，多尺度纤维增韧碳/芳纶混杂复合材料的冲击损伤机理研究，起止时间：2024/07-2027/06，主持
[3]福建省科技厅自然科学基金，混杂材料夹层结构剩余弯曲性能研究与优化，起止时间：2020/08-2023/08，主持
[4]厦门理工学院高层次人才项目，纯电动轿车非承载式下车体概念，起止时间：2019/09-2022/09，主持
[5]福建省教育厅中青年教师教育科研项目,冲压效应对耐撞性优化设计的影响起止时间：2020/01-2022/01，主持
[6]国防科技创新特区项目，超轻高抗弹空降战车XXX车身平台，起止时间：2017/07-2018/06，参与
[7]湖南省战略性新兴产业科技攻关，纯电动乘用车整车研发与产业化技术，起止时间：2016/01-2018/12，参与
近年来发表的代表性学术论著：
[1] Hangyan Wang; Jiayou Guo; Zhihui Liu ; Tensile properties and failure of hybrid fiber reinforced polymer composite laminate with different fiber types, hybrid ratios, and stacking sequences[J]. Polymer Composites, 2025, 1-17（SCI, JCR一区，IF:4.8）
[2] Lin, Yang; Wang, Hangyan*; Guo, Jiayou; Zhou, Shuiting; Ouyang, Liange ; Transverse tensile properties of laminar unidirectional carbon fiber-reinforced polymers enhanced with multiscale fiber-interleaving: Experiments and modeling[J]. POLYMER COMPOSITES, 2024, 45(18): 16866- 16881. (SCI, JCR一区，IF:4.8）
[3] Hangyan Wang*; Yang Lin; Shuiting Zhou; Liange Ouyang ; Hierarchical enhancement of carbon fiber reinforced polymer laminate with randomly hybridized carbon nanotubes and aramid-pulp micro/nano-fibers[J]. Polymer Composites, 2024, 45(15): 1-16.( SCI, JCR一区，IF:4.8）
[4] Wang, Hangyan; Lin, Yang; Jiang, Hongyong; Liu, Zhihui ; Inter-layer failure and toughening mechanisms of carbon/aramid hybrid fiber composites interleaved with micro/nano pulps under low-velocity impact load[J]. THIN-WALLED STRUCTURES, 2024, 202: 14. ( SCI, JCR一区，IF:5.7）
[5] Hangyan Wang; Zhenfei Liu; Zhihui Liu; Yiru Ren; Hongyong Jiang ; Hybrid effects and failure mechanisms of carbon/Kevlar fiber composite laminates under the bending-after-impact loading[J]. Engineering Structures, 2023, 299: 11701. ( SCI, JCR一区，IF:5.6）
[6] Wang H*, Xie H. Multi-objective optimization of crashworthiness of vehicle frontlongitudinal beam[J]. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2019(2): 1-13.（SCI, JCR一区，IF:3.925）
[7] Wang H, Xie H, Cheng W, Liu Q, Shen Y. Multi-objective optimisation on crashworthiness of front longitudinal beam (FLB) coupled with sheet metal stamping process[J].Thin-Walled Structures, 2018, 132: 36-47.（SCI, JCR一区，IF:3.488）
[8] Wang H, Xie H, ,Liu Q, Shen Y, Wang P. Structural topology optimization of a stamping die made from high-strength steel sheet metal based on load mapping[J]. Structural & Multidisciplinary Optimization, 2018(9):1-16.（SCI, JCR一区，IF:3.925）
[9] 欧阳联格, 王杭燕, 周水庭, 等. 供排水抢险车抽水液压系统设计与研究[J]. 机械设计与制造, 2016, No.302(04):219-223. （中文核心）
[10] 欧阳联格, 王杭燕, 周水庭, 等. 沙滩清洁车举升机构性能研究[J]. 机械设计与制造, 2015(1):27-31. （中文核心）
[11] 欧阳联格, 王杭燕, 周水庭. 沙滩清洁车举升机构优化设计与仿真[J]. 机械设计与制造, 2014, 000(007):52-54. （中文核心）
[12] 谢晖, 楚博, 王杭燕, 陈佳求, 周诗琦, 孙延, 常灯祥. 基于形貌优化的高耐撞性电动汽车一体式电池箱设计[J]. 塑性工程学报, 2019, 26(4).（中文核心，cscd）
[13] 王品健, 谢晖, 王杭燕. 纯电动汽车动力电池包结构轻量化设计[J]. 汽车技术, 2019.（中文核心，cscd）
