金沙9159游乐场线路检测

姓 名：彭倩

性 别：男

出生年月：1982.08

籍 贯：湖北天门

职 称：副教授，研究生导师

最高学历：博士

留学经历：英国博尔顿大学，联合培养博士

联系电话：13600935038

邮箱地址：pengqian603@163.com

技术专长：新能源汽车技术、大数据、汽车安全技术、轻量化技术

教育经历：

2001年9月—2005年7月 湖南大学 学士

2005年9月—2007年7月 湖南大学 工学硕士

2007年9月—2009年12月 湖南大学 工学博士

2010年1月—2012年1月 英国博尔顿大学 国家公派联合培养博士生

工作经历：

2012.06-至今，厦门理工学院，金沙9159游戏入口

代表性纵向课题：

1. 国家自然科学基金青年基金：无网格与有限元耦合的人体头部在车辆翻滚中的损伤机理研究，5150050690，2016.1-2018.12，主持

2. 国家高端外专项目：轻量化全铝客车车身结构设计开发，A2015007，2015.5-2018.12，主持

3. 福建省百人外专项目：轻量化全铝客车车身结构设计开发，B2016038，2016.05-2017.05，主持

4. 福建省教育厅JK类：基于SPH和FEM耦合的人体头部在轿车翻滚中的损伤研究，JK2014036，2014.5-2016.9，主持

5. 厦门市科技计划项目：铝合金车身结构设计，2018.4-2020.3；主持

6. 澳大利亚研究委员会ARC，轿车动态翻滚中的乘员防护项目 (DROP)，英国博尔顿大学，起始时间，2010.12～2012.01，主要研究人员

7. 国家教育部、财政部项目，中国高水平汽车自主创新能力建设，湖南大学，起始时间：2008.07至 2009.12, 主要研发人员

8. 国家863项目，A0级轿车先进技术开发，联合奇瑞公司，起止时间：2007.06-2008.10，主要研发人员

9. 厦门理工学院自主课题，12米全承载公交车开发项目，起始时间：2013.01~2013.04，主要参与

10. 厦门理工学院自主课题，基于高速公路大客车侧翻事故的道路环境影响评估及乘员头颈部损伤防护方法研究，主持

    代表性横向课题：

11. 内蒙古第一机械厂，基于某项目对车辆的支架、导向筒和噪声”的优化分析, 起始时间：2020.01~2021.12，主持

12. 内蒙古第一机械厂，HX18108基于某项目动力模块辅助系统研制开发，起始时间：2018.01~2019.12，主持（合同额65万）

13. 昌龙汽车，HX18050新能源客车车架开发关键，起始时间：2018.01~2019.12，主持（合同额40万）

14. 中国南车，轨道车辆车体有限元计算快速前处理程序开发，起始时间：2016.12~2018.12，主持（合同额28万）

15. 中国南车，无轨电车车体静强度、模态、疲劳稳定性计算，起始时间：2016.12~2018.12，主持（合同额26.5万）

16. 中国南车，储能式超级巴士项目车体仿真计算，起始时间：2016.12~2018.12，主持（合同额39万）

17. 苏州金龙，KLQ6140GQ公交车性能及轻量化CAE分析，起始时间：2016.12~2018.12，主持（19.8万）

18. 福汽工程研究院，汽车碰撞安全性开发关键技术，起始时间：2015.01~2015.12，主持（15万）

19. 厦门金龙联合汽车工业有限公司，12米全承载公交车轻量化项目，起始时间：2013.04~2013.05，主要完成人

20. 江西凯马百路佳汽车有限公司，校车结构刚强度及安全性分析项目，起始时间：2013.03~2013.04，主要完成人

21. 英国Mellor客车，客车翻滚安全性开发试验及虚拟研究，起止时间：2011.04～2012.01，主要研究人员

22. 德国DEKRA实验室，非专业维修车辆的安全性能研究，起始时间，2010.02-2010.11，主要研究人员

23. 英国LACC公司，反恐性交通路障的抗侵入特性分析，起止时间：2010.01-2010.07，主要研究人员

24. SGMW，N300微型客车开发项目，起始时间：2006.06至 2007.02，主要研发人员

25. 仅列举校内主持或参与课题，作为企业人员主持与参与的课题不一一列举

    代表性论文：

26. Q. Peng，Xiangchao Meng, Reconfiguration of a Bus Chassis Module Using the Digital Expression for Connectivity between Module Interfaces. Appl. Sci. 2022, 12(7), 3274. SCI/EI

27. Peng Q, Sun T, Zhu P, Han F, Matsika E, Robinson M. The Influence of Coach Interior Partitions and Seat Leaf-Tables on Occupant Injury in A Frontal Collision. International Journal of Crashworthiness 2020

28. Q. Peng，Sun tingting, Zhu pengpeng, Occupant injury risk assessment and protective measures in frontal collision of a bus. International Journal of Crashworthiness. 2018,23(6), 1–7. SCI/EI

29. Q. Peng，Liu Sheng,etl, A Digital Expression Method to Support Concurrent Engineering by Providing Interface Information Management in a Practical Bus Chassis. Concurrent Engineering, 2018, 26(4), 355–366, SCI/EI

30. Q. Peng，Ni Xue, etl, Research on connection structure of aluminum body bus using multi-objective topology optimization, 2nd International Conference on New Material and Chemical Industry (NMCI2017) （EI）

31. Q. Peng, E C Chirwa, Jikuang Yang. The newly updated FMVSS 216 roof crush modelling and analysis. International Journal of Crashworthiness. 2012, 17(2), 195–207, SCI/EI

32. Qian Peng, E C Chirwa, Jikuang Yang, et al. Virtual testing for assessment of double-Sided roof crush based on the newly updated FMVSS 216，International journal of Automobile Engineering, 2012, 226 (8),1058-1072, SCI/EI

33. Qian Peng, Hongwu Huang, Yong Han, et al. Research on the behavior of a passenger car in JRS virtual testing. Proceedings of the 10th International Forum of Automotive Traffic Safety, Shen Zhen,China,2013, EI

34. 彭倩，蒋小晴，杨济匡等．轿车双侧顶盖抗压性能的虚拟实验评估. 湖南大学学报, 2012, (6):40~46, EI

35. Matsika E, Peng Q. Crash safety of a typical bay table in a railway vehicle. Transport Problems International Scientific Journal 2015, 10(Special Edition), 97-110.

36. Matsika E, Peng Q. Crash safety of a typical bay table in a railway vehicle. Transport Problems 2015, 10(Special Edition), 97-110.

37. Matsika E, Chirwa EC, Peng Q. Kinematics and injury risk of a wheelchair occupant in a railway vehicle crash. International Journal of Crashworthiness 2014, 19(5), 446-456.

38. Matsika E, Chirwa CE, Peng Q. Influence of Human Related Factors on Railway Vehicle Wheelchair Occupant Crash Safety. In: 2013 Joint Rail Conference. 2013, Knoxville, Tennessee, USA: ASME.

39. Matsika E, Chirwa CE, Peng Q. Influence of Human Related Factors on Railway Vehicle Wheelchair Occupant Crash Safety. In: ASME Joint Rail Conference. 2013, Knoxville, TN, USA: American Society of Mechanical Engineers.

40. Chirwa CE, Hongyu Li, PENG Q.Modelling a 32-seat bus and virtual testing for R66 compliance. International Journal of Crashworthiness 2015, 20(2):200-209

代表性专利及软件著作权（授权第一）：

1. ZL201210204742.7,乘用车井字形一体式地板梁，2014年4月，第一（发明专利）

2. Zl 2015 1 0403989.5, 一种焊接的模拟方法和装置, 2017年12月，第一（发明专利）

3. ZL202010863310.1，一种无人车控制系统，2021年12月，第一（发明专利）

4. ZL201910987839.1 一种线控转向系统的故障监测方法和故障监测系统，2021年4月，第一（发明专利）

5. ZL201711126621.4一种基于接口数字化表达的客车底架模块的再设计方法，2021年3月，第一（发明专利）

6. ZL201711126594.0基于接口数字化表达的客车底架模块连接方法, 2020年10月，第一（发明专利）

7. 软件著作权，焊点自动连接，软著登字第1065438号，2015年

8. 软件著作权，正面碰撞分析工况设定软件，软著登字第2017SR440950，2017年

9. 软件著作权，客车骨架侧翻仿真快速创建软件，2018SR824627，2018年

10. 软件著作权，客车车架有限元建模辅助软件，2018SR824632，2018年

人才计划及获奖情况：

1. 2016年，福建省教育厅，福建省高校杰出青年研究人才计划

2. 2017年，福建省科技进步奖，纯电动轻型客车关键技术研究及产业化，三等奖，排名第三

3. 2017年，厦门市科技进步奖，纯电动轻型客车关键技术研究及产业化，二等奖，排名第四

4. 2018年，厦门市科技进步奖，节能与安全大客车关键技术研究及产业化，三等奖，排名第二

5. 2018年，福建省科技进步奖，节能与安全大客车关键技术研究及产业化，排名第二

6. 2018年，厦门理工学院，鹭江人才计划优秀人才

7. 2019年，厦门市科技进步奖，三等奖 排名第一

标准起草：

1. 福建省地方标准，客车锂离子动力电池系统可靠性试验方法DB35/T 1649-2017

2. 交通部标准，客车正面碰撞乘员防护， 2019年出版

规划项目：

1. 厦门市政府，厦门市智能汽车产业发展规划，主要执笔人

2. 厦门市政府，厦门市新能源汽车产业发展路线图，参与

海外合作单位：

英国纽卡斯尔大学、英国曼彻斯特城市大学、英国考文垂大学